Sakuuが新しいマルチプロセス電気自動車バッテリー3Dプリンターを発売

バッテリー技術の専門家であるSakuuは、電気自動車（EV）バッテリーの大量生産に最適化された新しい産業グレードの3Dプリンターをリリースしました。

このマルチテクノロジーマシンは「SakuuAMプラットフォーム」と呼ばれ、半分の材料で通常の2倍の容量の全固体電池（SSB）を製造できると言われています。 Sakuuは、コスト、スケール、再現性の面でバッテリー3D印刷の障壁を取り除くことにより、ローカライズされた生産の可能性を解き放ち、持続可能な動力車の普及を促進することを目指しています。

「Sakuuの創設者兼CEOのRobertBagheriは、次のように述べています。「SSBは神聖な技術ですが、製造が非常に難しく、コストがかかります。 「独自のスケーラブルなAMプロセスの柔軟性と効率改善機能を活用することで、バッテリーメーカーと電気自動車会社がこれらの基本的な問題点を克服できるようになります。」

「特に電気自動車市場にとって、これは消費者の電気自動車の採用を変えることができる画期的な成果であると私たちは考えています。



Sakuuは、新しい3Dプリンターが電気自動車の主流のアプリケーションを開くことができると信じています。写真は作からです。

サクウのバッテリー印刷技術

日本の自動車サプライヤーである武蔵精密工業の支援を受けて、SakuuはSakuu AMプラットフォームの発売時にブランド変更を決定するまで、以前はKeraCelと呼ばれていました。 KeraCelという名前で、同社は独自のバッテリー3D印刷技術を開発しました。このテクノロジーは、極薄のセラミック層を使用してバッテリーを作成し、不活性物質の含有量を減らし、エネルギー密度を高めます。

セラミックを使用して電池を製造すると、グラファイトを抽出することなく、地元の材料のみを使用して電池をリチウムイオン代替品と同じエネルギーレベルに到達させることができるため、環境に適しています。このプロセスはポリマーを含まないため、廃棄物が埋め立て地に送られることはなく、従来の多くの電気自動車のバッテリー製造ワークフローよりも環境にやさしいものになっています。

2019年8月、同社は武蔵精機と協力して、より幅広い自動車分野で使用できるように新しい製造プロセスを調整し始めましたが、新しいプラットフォームの発売により、Sakuuは現在、今年後半に市場に投入する準備をしているテクノロジー。



武蔵精機製二輪車部品。写真は武蔵精機から。

「さくうAM」をご紹介します。

Sakuuは、新しい3Dプリンターの正確な仕様を発表していませんが、システムの背後にある根本的なブレークスルーは、そのマルチマテリアル堆積機能にあると述べています。粉末床とスプレー材料の堆積技術を統合することにより、このマシンは、異なるセラミック、金属、および同社独自の「Poralyte」サポート材料を同じ部品層に組み合わせることができます。

したがって、同社は、Sakuu AMは既存の機器の脆いセラミック層と貧弱なインターフェースを克服し、大量生産に適した単層ユニット、電気モーター、消費者向けパワーバンク、ラジエーター、医療機器を提供できると述べました。 。マイクロ流体機器およびその他のアプリケーション。

当初、Sakuuは、その技術によって提供されるサイズ、重量、および容量の利点により、2輪、3輪、および小型の4輪構成の電気自動車市場に焦点を当てるつもりであると述べました。同社の最初の商用ハードウェア製品である「SakuuAlphaPlatform」は、現在2021年の第4四半期にリリースされる予定です。

「バゲリ氏は次のように結論付けています。「より安価で、より速く、ローカルで、カスタマイズ可能で、より持続可能なSSB生産方法として、製品として、そのパフォーマンス属性は現在利用可能な代替手段よりもはるかに高いです。私たちの新しいプラットフォームの可能性は、エネルギー部門と他の多くの市場。

3Dプリント用の新興電気自動車市場

3Dプリントされたバッテリーは、過去5年ほどの間、研究のホットな話題になっていますが、結果として得られるプロトタイプは、スケーラビリティと容量の点で制限されることがよくあります。この問題を解決するために、積層造形会社は現在、よりスケーラブルで長持ちするバッテリーを開発するために多くのリソースを投資しています。これは、エンドアプリケーションでより実現可能である可能性があります。

3D印刷材料の専門家である6Kは、6Kエネルギーセクター向けに2,500万米ドルのセンターオブエクセレンスを設立しました。このセンターは、エネルギー貯蔵デバイス用の持続可能な電池材料の開発に重点を置いています。同社はノースアンドーバーにあり、その33,000平方フィートの施設は、最終的には電気自動車、グリッドストレージ、消費財の分野の顧客向けに構築されています。

英国を拠点とする材料メーカーのフォトセントリックは、現在エネルギー効率の高い3Dプリント電池を開発している電池の研究開発部門にも多額の投資を行っています。同社は、自動車の顧客のニーズを満たすように特別に設計された新しい電池を製造しており、英国のサマセットにあるテスラが提案するギガ工場でこれらの電池を使用しようとしていると言われています。