ダイムラーがモバイル3Dプリントセンターを立ち上げる

ドイツの多国籍自動車会社DaimlerAGとそのサービスブランドOmniplusは、分散型部品を製造するためのモバイル3D印刷センターを設立しました。 モバイルコンテナはハンブルクのBusWorldHome（BWH）サービスセンターで稼働し、電気とインターネット接続のみが必要な場所にトラックで輸送できます。

「モバイル3D印刷センターの助けを借りて、3D印刷をさらに活用し、スペアパーツの提供速度をさらに上げることができます」と、ダイムラーバスのカスタマーサービスおよびパーツの責任者であるBerndMack氏は述べています。 「必要に応じて部品の生産を分割することで、保管コストを回避し、輸送ルートを減らすことができます。

「したがって、3D印刷により、お客様の要件に迅速、柔軟、経済的に対応できるだけでなく、スペアパーツの製造におけるエコロジカルフットプリントも向上します。」



ダイムラーは、しばらくの間、車両の3Dプリント部品を使用してきました。 2016年、同社はトラックシリーズに3Dプリントスペアパーツの提供を開始すると発表し、翌年には最初の金属製3Dプリントスペアパーツの生産を発表しました。

2019年、同社はスイスのSLS 3DプリンターメーカーであるSintratecと提携し、ニューアルムのEVOBUS生産拠点にS23Dプリンターを設置することを発表しました。 EvoBusの子会社は、新しいプリンターを追加することで3D印刷を社内に導入し、サービスとロジスティクスのコストを削減しました。

同社はまた、業界パートナーであるEOSおよびPremium AREOTECとのNextGenAMプロジェクトを完了しました。このプロジェクトは、自動車および航空宇宙用途向けのアルミニウム部品の製造に重点を置いています。

先行コンテナのスパンは12x 3メートルで、バスの顧客により速いスペアパーツを提供することを目的としています。コンテナは、メルセデスベンツバスとセトラバスにさまざまなサービスをすでに提供しているBWHサービスセンターにあります。このコンテナにより、センターは3Dプリントされたスペアパーツを社内で迅速に製造できます。

コンテナには産業用3Dプリンターが搭載されており、ダイムラーは大量生産された高品質の部品を製造することができます。これらの部品は、積層造形用の高品質のポリアミドでできており、同社の射出成形および深絞り部品の製造基準を満たしています。



3Dプリンターに加えて、CADワークステーションとコンテナ内の処理ステーションがあります。粉末は処理ステーションで準備され、部品の残りの粉末はプロセスの最終段階で除去されます。隣接する部屋にはサンドブラストシステムとエアコンプレッサーがあり、サンドブラストシステムにより部品の表面が滑らかになります。コンテナには、産業用掃除機、エアフィルター、空調システムも装備されています。

ハンブルクBWHのスプレー塗装の専門知識は、3D印刷部品を顧客の要求に応じて直接精製できることを意味します。そのため、Daimler Busesは、さらに3D印刷スペアパーツ製造施設をセンターに設置しています。

ダイムラーによると、将来的には、バスの顧客はOmniplus Onポータルから3D印刷ライセンスを購入し、認定された3D印刷センターを通じて対応する部品を製造できるようになります。