500以上の3Dプリントパーツがクラシックスポーツカーのロータス62を復活させます

ラドフォードは1948年に設立された英国の自動車製造会社であり、高度にカスタマイズされた自動車の製造で知られています。 今年の3月、ラドフォードは復帰を発表し、スーパースポーツカーブランドのロータスと協力し、Rustのタイプ62をプロトタイプとして使用してタイプ62の2.0バージョンを構築しました。 F1世界チャンピオンのジェンソンバトンと他の3人の自動車リーダーもプロジェクトに参加しました。

Type 62の2.0バージョンは、元のバージョンのクラシックな要素を最大限に保持し、人々の運転習慣に合わせて最新のデザイン言語を追加します。 同時に、設計チームは軽量化を目指しており、車両全体の重量を1,000kg以内に抑えることを計画しています。

ラドフォードは62台の自動車しか生産されない予定であるため、3Dプリント技術を使用しています。各Type 62バージョン2.0は500を超える3Dプリント部品を使用し、各自動車は顧客のニーズに応じてカスタマイズされます。 まったく同じType622.0バージョンは2つもないと言えます。



パワーに関しては、Lustreが提供する3.5リッターV6スーパーチャージャーエンジンを使用します。構成に応じて、430馬力、500馬力、600馬力の3つのギアに分割されます。 バートンは電力デバッグの作業に参加し、最終的にこれら3つの電力レベルを決定しました。