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  • 2021-04-15
    自動運転車が現実のものとなりつつあり、このアプリケーションは多くの高性能スマートセンサーを使用することで実現されています。 デジタルおよびマイクロコントローラー(MCU)分野の技術的進歩により、車線維持、アダプティブクルーズコントロール、追い越し中の死角を検出する構造など、先進運転支援システム(ADAS)用のさまざまなセンサーを作成できるようになりました。 ADASは、ドライバーにとって便利なツールであるだけでなく、より高い安全基準の要件を満たすためのソリューションでもあります。 LiDARはADASの最も重要な要素の1つであり、歩行者検出システム、死角検出、およびアダプティブクルーズコントロールを実現するために使用できます。 一般に、車両周辺のすべての要素を検出して調査する必要があるすべてのアプリケーションに適しています。 安全な自動運転車を実現するには、LIDARの設計が不可欠であることを理解するのは難しいことではありません。
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  • 2021-04-15
    圧力容器、特に小型圧力容器の製造工程は、加工、切断、スタンピング、トリミング、溶接、熱処理、噴霧などです。
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  • 2021-04-15
    エネルギーは、伝達、放出、減衰などの一連のプロセスを通じて、原子または分子システムを流れます。 あるボール(エネルギー)を別のボール(別の粒子)に移すなど、細部のいくつかを想像することができます。 まばたきよりも送信速度が速いだけなので、交換の詳細はよくわかっていません。 安全なバブルを作成し、パスを妨げずに通過させることができれば、交換ははるかに高速になります。
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  • 2021-04-14
    「サイレントキラー」としても知られる心臓病。 WHOが発表したGlobalHealth Estimates Report 2019では、心臓病は世界の死因のトップ10にランクされています。 実際、過去20年間で、心臓病の年齢標準化された死亡率は1990年以来33.5%減少しましたが、発生率の傾向が変化するにつれて、それは依然として「ナンバーワンキラー」になっています。 2000年以降、心臓病による死亡者数は200万人以上増加し、2019年には900万人近くに増加しました。
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  • 2021-04-14
    3Dサイエンスバレーの市場の理解によると、ダンリーはイメージングソリューションの革新的なコンポーネントの研究開発、製造、統合を専門としています。ダンリーによると、従来の2Dモリブデンまたは1Dグリッドと比較して、2Dタングステン散乱防止グリッドには大きな利点があります。 一方では、より高密度のタングステンは、X線散乱の吸収を高めるのに有益です。 さらに、3D印刷は新しいデザインを生み出し続けています。洗練されたデザインにより、X線をより正確にフォトダイオードに導入できるようになりました。 Dunleeは、3D印刷されたタングステン散乱防止グリッドの大手メーカーであり、金属業界の3D印刷分野の技術サプライヤーであるEOSと緊密に協力してきました。
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  • 2021-04-14
    複数のレーザービームの製造において、2つの相互作用する平行な溶融池間の相互作用の問題は十分に解決されていません。 プリンストン大学の研究者は、金属SLM製造に並列化された複数のレーザービームを使用しました。 ここで、2つのレーザービームは、並行してスキャンすることによって得られた溶融プールをスキャンし、2つの溶融プールは小さな空間オフセットを持っています。 異なる空間オフセットを使用して、実験結果は、完全なマージと完全な分離に加えて、2つの溶融プールで周期的なマージを生成する新しい領域もここにあることを示しています。
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  • 2021-04-14
    宇宙の神秘的な鏡像である反物質は、製造が難しく、研究も困難です。 それを落ち着かせることができるレーザーは、これらすべてを変えることができます。
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  • 2021-04-14
    電子部品の小型化、多機能化、開発サイクル短縮のニーズに応え、半導体業界における先進的なパッケージングの割合は着実に増加しており、その開発はスルーホール相互接続技術の進化と密接に関連しています。処理精度の向上。
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  • 2021-04-13
    現代の技術の継続的な開発と進歩に伴い、機械製造の自動化の度合いはますます高まっており、機械加工装置の精度もますます高くなる必要があります。高品質の部品に対する世界市場の需要は高まっています。精密レーザーシームレス溶接技術はますます人気が高まっています。 編集者は、モニ統合ストーブ製造ワークショップが長い間レーザーシームレス溶接技術を使用しており、業界で唯一の長さ8メートルに達することができると常に聞いており、これはどのような技術であるかを考えていました。
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  • 2021-04-13
    現在、自動運転機能を搭載した車両の主流センサーには、カメラ、ミリ波レーダー、超音波レーダー、ライダーなどがあります。 テスラがLIDARを使用しないのはなぜですか?
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  • 2021-04-13
    グラフェンは、その優れた性能から「魔法の素材」として知られる刺激的な新素材です。 研究者は、パルスレーザービームを使用して、グラフェンをナノメートルスケールの制御可能な3D形状に鍛造することができます。 鍛造メカニズムは、レーザーによるグラフェンの局所膨張に基づいています。
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